Les trois matériaux de revêtement les plus courants pourfraise en carbure monoblocsont le nitrure de titane (TiN), le carbonitrure de titane (TiCN) et le nitrure de titane-nitrure d'aluminium (TiAIN).

Le revêtement en nitrure de titane permet d'accroître la dureté et la résistance à l'usure de la surface de l'outil, de réduire le coefficient de frottement, de limiter la formation de copeaux et de prolonger la durée de vie de l'outil.Fraise en carbure monoblocconvient au traitement des aciers faiblement alliés et des aciers inoxydables.

La surface du revêtement en carbure et nitrure de titane est grise, sa dureté est supérieure et sa résistance à l'usure est meilleure que celle du revêtement en nitrure de titane. Comparés aux revêtements en nitrure de titane, les outils revêtus de carbure de titane permettent un usinage à des vitesses d'avance et de coupe plus élevées (respectivement 40 % et 60 % supérieures), et le taux d'enlèvement de matière est plus important. Les outils revêtus de carbonitrure de titane peuvent usiner divers matériaux.

Le revêtement en nitrure de titane est gris ou noir. Il est principalement appliqué sur la surface du manche en carbure. L'usinage reste possible jusqu'à une température de coupe de 800 °C.fraise en carbure monoblocAdapté à la découpe à sec à grande vitesse. Les copeaux présents dans la zone de coupe peuvent être évacués par air comprimé. Le nitrure de titane et d'aluminium convient à l'usinage de matériaux fragiles tels que l'acier trempé, les alliages de titane, les alliages à base de nickel, la fonte et les alliages d'aluminium à haute teneur en silicium.