Actuellement, le contexte économique est stagnant, la concurrence industrielle s'intensifie, les marges bénéficiaires se réduisent et les principaux secteurs industriels traversent une période de faible rentabilité. Dans l'industrie du moule, la résistance à l'usure des fraises en carbure monobloc constitue probablement une préoccupation majeure pour la direction. Quels sont les facteurs qui influencent la résistance à l'abrasion de ces fraises ?fraise en carbure monobloc?

1.Fraise en carbure monoblocmatériels

Le matériau de la fraise en carbure monobloc est le facteur déterminant de ses performances de coupe. Il influe considérablement sur l'efficacité d'usinage, la qualité, le coût et la durabilité de la fraise.

Plus une fraise en carbure monobloc est dure, meilleure est sa résistance à l'usure (dureté élevée), mais plus sa résilience est faible et plus elle est fragile. Dureté et résilience sont des propriétés contradictoires, un défi majeur pour les fabricants de fraises en carbure monobloc. Trouver le juste équilibre entre dureté et résilience représente un enjeu de recherche important pour nombre d'entre eux.

2. Géométrie de la fraise en carbure monobloc

La fraise en carbure monobloc peut réduire les vibrations de la fraise en carbure monobloc grâce au choix d'une géométrie appropriée, et elle est moins sujette à la casse.

3. Fraise en carbure monobloc

Le choix d'une forme de rainure adaptée contribue à améliorer la résistance à l'usure des fraises en carbure monobloc. La fraise à pointe est la plus courante actuellement et convient aux machines-outils performantes. Pour les machines-outils moins performantes, il est préférable d'utiliser une fraise plus large à angle arrondi. Les fraises en carbure monobloc sont plus tranchantes et les outils en acier inoxydable sont compatibles avec ce type de fraise.

4.Fraise en carbure monoblocrevêtement

La fraise en carbure monobloc revêtue présente une dureté de surface élevée, une bonne résistance à l'usure, des propriétés chimiques stables, une résistance à la chaleur et à l'oxydation, un faible coefficient de frottement et une faible conductivité thermique. Comparée à une fraise en carbure monobloc non revêtue, sa durée de vie est multipliée par 3 à 5, sa vitesse de coupe est augmentée de 20 % à 70 %, sa précision d'usinage est améliorée de 0,5 à 1 degré et son coût est réduit de 20 % à 50 %.

Cependant, différents substrats conviennent à différents types de revêtements : certains conviennent aux revêtements physiques, d’autres aux revêtements chimiques, et les revêtements physiques sont plus largement utilisés que les revêtements chimiques.